信息来源：湖北程力专用汽车有限公司

 2011年高空作业车市场低迷已经成为定局，对于高空作业车企业来说，高空作业车市场在2012年将有怎样变化才是他们所关注的。
    一、“新”、“旧”战争激烈
2012年，高空作业车行业将面临着新旧交锋的场面。前几年良好的市场态势使得很多车企业都在扩大产能，2011年的销量状况却并不理想，高空作业车的库存压力陡然上升，汽车的储备过多面临笑话难题。尤为重要的是国Ⅳ标准的实施使得库存高空作业车销售面临着更大的困境。12年伊始，新车上线，旧车不肯让位，这种矛盾让车行业更加无奈。
    二、车价继续走低
    国家发改委价格监测中心近日发布的数据显示，10月11月高空作业车价格连续两月走低，环比下降0.20%，比去年同期下降0.20%。从市场上看，11车价一直保持稳中下降的走势，这也会是未来一年的车价总体走势。在汽车产能过剩、产销矛盾的大环境下，车价会总体下行。
    三、“新能源汽车规划”为商用车市场带来一丝曙光
虽然新能源汽车发展规划迟迟未能出台，但是新能源推行势在必行。早在去年9月，商务部等十部委联合发布了《关于促进战略性新兴产业国际化发展的指导意见》，而新能源汽车便是其中的重点产业。从政府目前的态度看，商用新能源车一直是发展的一个重点方向，新能源汽车的规划将为高空作业车市场带来一场小的改革，推动高空作业车市场的发展。
    当下，在经济全球化的趋势下，中国经济越来越难脱离全球经济环境、独善其身，而作为推动中国经济增长的支柱产业，汽车景气指数是与中国经济合拍的，高空作业车作为汽车的一个分支其销量状况自然也与中国经济情况息息相关，从这个角度看，结合2011年全球经济形势背景，中国高空作业车市场从高速增长回归平稳增长，并不出人意料。
    但是，我们并不赞同对今年高空作业车市场的悲观预测，毕竟从宏观经济上看，在近期发布的2012年全球展望报告中，各预测机构仍认为全球经济有望保持相对稳定增长，而支撑全球增长的最大力量，仍然是以中国为首的新兴市场。瑞银、德银等各大行普遍预计，中国经济有望在今年实现“软着陆”，全年增长约在8%左右，国内经济环境决定了汽车市场和汽车产业的增长基础，我认为12年高空作业车市场将会保持稳定的增长，随着政策的放松，高空作业车销量甚至可能会出现反弹。
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二零一二年二月十三日