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 高水平的维修配件是关键
    国内吸污车市场进口的吸污车市场上的价格也反映在超出想象的幅度减少，最近进口车统计的数据是非常有力的证明：相比，2003年5月5月，有45吸污车价格，平均达到15%。8%，设置之间600000，幅度最大的是梅赛德斯-奔驰e24030万元、5月去年价格现在是$630,000，880,000美元的价格价格下降28%，从68宝马520。$540,000，到30000元下降20%。进口价格无疑激起许多消费者的愿望买进口的车，但阻止值得成千上万的维护费用和让很多人仍然坚定维护成本的下降变得心脏病的很多业主之一。
    "其实我们是在贴的钱做销售侯维护这，"浙江省百强瑞士吉吸污车销售服务有限公司周小平总经理说，如果是由国外制造商的标准要求，建立进口车品牌维修站的投入至少数以百万计的人民币，按照投入成本和利润计算当前循环内根本就不赚钱,的钱3年，对于一些特别市场保有量较小，或是新到国内的模型、、如果没有收到一些付款很难平衡。
    消费者抱怨不断，代理商也有不满，浙江众成吸污车贸易总经理吴说进口的吸污车维修费用仍然很高的一个主要原因是，外国的吸污车制造商部件的垄断行为，几乎所有的吸污车制造商，严格控制部分，其结果是，价格将会失去竞争力。依法披露资料，附件的是一样的如果德国经营宝马、奔驰经销商直接购买，价格是能去直接1正规渠道时间便宜到国内的制造商。此外，由于运输成本高的相应的单，少的进口的车市场的股票，加上关税等因素，导致的维护成本，提升自然也反映在维修价格高。
    透明部件"花"的工作
    进口车业务表面上的是赚钱的生意，卖车这块利润损失的情况下，维护已成为很多吸污车经销商的现金牛。吴告诉记者，主要进口吸污车维修价格包括两个街区的：劳动和部件成本，一般来说，时间已经非常透明，和真正的猫腻在配件上也是。另一个行业还透露，厂家买备件利润和正式渠道，不会太高，再加上达一定比例的加价，但是如果您更改频道为国外经销商进货、销售价格为消费者提供的制造商，利润大大增加。另外，真正的部件和配件厂是天壤之别的许多维修价格以增加利润的许多工厂授权，偷偷给消费者，消费者销售价格的纯部分使用非正版部件的关键性部件包括维修车厂的同一副根本没有识别能力只可以被宰。更有甚者，部分说，要有好的故障，不仅让的车辆业主支付下,好配件和可以使用的第二个，"这是像剥皮的两个图层。在响应，世卫组织提醒消费者，最好的方法来结束这种情况是后每个维护、维修返回删除的需求部分。
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二零一一年十二月十三日