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主要是由一般的汽车空调压缩机（压缩机），电控离合器，冷凝器（冷凝器），蒸发器（蒸发器），膨胀阀（膨胀阀），干燥机（接收器干燥），管（软管），冷凝器风机真空电磁阀（真空电磁阀），怠速和控制系统等组成。汽车空调管道和低压管道点。包括压缩机，高压管路，冷凝器，干燥和液体线的输出端的高压侧，低压侧包括蒸发器，积累的控制，回气管，压缩机的输入端压缩机油池。
    压缩机：在空调系统的心脏，它是一个系统中的制冷剂循环的动力源。它的作用是完成从气体到液体过程中的制冷剂的变化，实现了冷凝的制冷剂冷却的目的。虽然空调系统，管道压缩机或压力源在中期来看，如果没有它，系统不仅冷却，但也失去了权力运行。通过压缩机的电磁离合器和带连接到发动机曲轴实现电力的旋转轴，这是因为当安装在蒸发器出口空气温度传感器感应一个足够低的时，它会使压缩机通过磁路离合器闭合，使压缩机与发动机的运行，实现冷却。当空气温度低于设定温度，它控制电磁离合器的切断，使压缩机不工作。如果这种失去控制，那么压缩机将继续工作，使蒸发器的管道冻结过多造成的压力，并最终破坏系统，甚至造成损害。
    冷凝器和蒸发器：所有在周围排箔覆盖的热管之交，为了实现外界空气与管道材料的热交换设备。冷凝器冷凝器管道，是指从凝成的气体制冷剂液体冷却，通常安装在前面，坦克，一起享受凉爽的微风从正面看，冷凝器是那里的清凉去热凝结。蒸发器和冷凝器，相反，它是成气（即蒸发）吸收热量由液态制冷剂。
    干燥机：储存制冷剂和制冷剂吸收水分，杂质设备。一方面，它相当于汽车水箱制冷剂泄漏的空间，以增加更多的制冷剂。另一方面，它像空气过滤器，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。干燥机也配备一些硅胶材料，起到吸收水??分的作用。
    管道：由于一些注入制冷剂的压力，这是必要的，金属管道。特别是从压缩机到冷凝器膨胀阀的制冷剂瓶，是系统的高压部分，所以比其他高压管道的要求更高。
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二零一一年十月三十一日