信息来源：湖北程力专用汽车有限公司

高空作业车故障修复需要一定的技术含量，在维修过程中需要注意的地方有很多，但是事实上有些车主在高空作业车出问题时，不管是懂还是不懂喜欢自己先动手处理，虽然有时看似解决了问题，但这却往往导致了高空作业车伤上加伤，下面我们来看看到底哪些是常见的错误保养和维修方式，对错误的保养方法说NO。
　　1、不同品牌的冷却液混合使用
　　谁都知道高空作业车发动机冷却液不足时应及时添加，但你是否把不同品牌的冷却液温在一起使用了呢?如果是，劝你还是趁早把冷却液放掉，重新添加同一品牌的冷却液。因为不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊，比如对黑色金属有效的防腐剂，却常常对铝制品有腐蚀作用;而适用于铝台金的防腐剂则对铁合金有害。由于不同品牌的冷却液所用的防腐剂不同，所以不能混合使用。
　　2、喜欢给高空作业车轮胎固定螺丝涂油
　　在车轮维修中，一些高空作业车主为了防止车轮上螺栓螺母生锈，安装时别出心裁地将螺栓螺母都涂上润滑油，殊不知这种做法不仅错误，而且给行车安全带来一定的隐患。螺栓和螺母拧紧后，相互间具有自锁的特性。而涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。在高空作业车高速行驶时，螺栓螺母很容易松动乃至脱落，从而引发行车事故。
　　3、环保型高空作业车启动时猛踩油门
　　启动发动机前踩几脚油门，是许多驾驶员的习惯，尤其是在冬季冷车启动时。但这种启动方法却不适用于电喷高空作业车。装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同，它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量，使发动机顺利启动，即在冷车启动时，喷油控制装置能自动增加供油量。所以，电喷高空作业车发动机启动时，没有必要踩油门，更不要在启动前连续急踩，否则反而使发动机启动不良。
　  这些只是最常见的几种方式，还有许多为我们不所知的，我们要在自己的高空作业车出现故障的第一时间，联系车辆生产单位或当地服务站，在其技术人员指引下完成修复，或是把车直接开到维修站，这样才能最大程度上保证车辆故障确保安全。若有其它疑问可以电联高空作业车厂家24小时服务热线：13797887066,0722-3581038。

湖北程力专用汽车有限公司销售部
编辑：苏晴雯
二0一四年八月十三日